Delen van het de wormtoestel van de brons de Auto elektrische zetel met algemene het carbureren behandeling.
Beschrijving
Het brons is de vroegste legering in de geschiedenis van metaaluitsmelting. De toevoeging van tin of leidt tot zuiver koper (rood koper) heeft speciaal belang en historische betekenis. Vergeleken met zuiver koper (rood koper), heeft het brons punt met hoge weerstand en met een laag smeltpunt (25%). Het brons van de tinuitsmelting, het smeltpunt zal tot 800 ° C. worden verminderd. Het smeltpunt van zuiver koper (koper) is 1083 ° C). Het brons heeft goede castability, slijtageweerstand en chemische stabiliteit.
1. Uitstekende het carbureren kwaliteit. De oppervlaktekwaliteit is goed, en de oppervlakte van het vacuüm carbureren is geoxydeerd of geen decarburized, die de originele kleur van het metaal kan handhaven; het vacuüm carbureren veroorzaakt geen interne oxydatie (zwarte structuur), die helpt om de moeheidssterkte van de delen te verbeteren. Deze kunnen de betrouwbaarheid en de prestaties van het product zeer verbeteren.
2. De misvorming van vacuüm gecarbureerde delen is klein. Het kan de hoeveelheid verwerking in het recentere stadium verminderen en de verwerkingskosten besparen. Wanneer het werkstuk wordt verwarmd, is de het verwarmen snelheid controleerbaar, wat de misvorming van het werkstuk kan verminderen; nadat de carburatie wordt voltooid, is de het doven methode het vacuüm doven, die zeer de misvorming van het werkstuk vermindert.
3. De diepte van gecarbureerde laag is meer eenvormig. Slechts nadat het werkstuk aan een eenvormige temperatuur wordt verwarmd, wordt het carburerende gas geïntroduceerd om de synchronisatie van de aanvankelijke carburerende punten van de grote en kleine werkstukken te verzekeren. Het vacuüm heeft een zuiverend effect op de oppervlakte van het werkstuk, dat voor de adsorptie van koolstofatomen door het werkstuk bevorderlijk is. wegens de goede uniformiteit van de diepte van de gecarbureerde laag…
4. De inhoud van de oppervlaktekoolstof is gemakkelijk te controleren. De inhoud van de oppervlaktekoolstof te hoeven niet om door het koolstofpotentieel worden gecontroleerd, maar te kan worden gecontroleerd door de het carbureren druk en de het carbureren gasstroom te controleren.
Proces | Het draaien, het Hobbing, het Malen, het Vormen, het Aansnijden, het Scheren, het Malen en het Omwikkelen |
Behandel thermisch | Het doven & het Aanmaken, het Carbureren & het Doven, Verharden het Met hoge frekwentie, Carbonitriding enz. |
Het eindigen | Blacking, het Oppoetsen, Anodization, Chrome-het Plateren, Zinkplateren, Nikkelplateren |
Module | 0,5 ∼30 |
Eigenschappen | Het gemeenschappelijkste type van toestel; Gemakkelijk te vervaardigen; Geen askracht wanneer het lopen; Economische en goede kwaliteitsconsistentie. |
Toepassingen | Algemene Transmissiecomponenten; Zeeboring |
Regelmatige Materialen en Thermische behandeling | |||||
GB/JB | DIN | JIS | SAE/AISI | Geval het Verharden | Gevalhardheid |
40CrNiMo | 34CrNiMo6 | SNCM439 | 4340 | Nitriding | 46-50HRC |
20CrMo | 20CrMo44 | SCT42 | 4119/4118 | Het carbureren | 42-45HRC of 55-60HRC |
20CrNiMo | -- | SNCCM220 | 8620 | Het carbureren | 55-60 HRC of 58-62 HRC |
20CrMnTi | -- | -- | -- | Het carbureren | 55-60 HRC |
Fabrieksvertoning
Platerenlijn
1.Q: Het Hoe kan ik betaalt voor mijn inkooporder?
A: T/T, Western Union, Borg, Paypal, Alipay.
2.Q: Kan ik mijn eigen orde aangepaste producten hebben?
A: Antwoord: JA, keuren wij aangepast goed.
3.Q: Hebt u kwaliteitscontrole?
A:: Ja, hechten wij groot belang aan kwaliteitsprobleem accurs. Wij hebben professionele ingenieur om de cnc kwaliteit van de draaibankmachine vóór levering te testen.